Travel Stories

Kada vaša ravnina padne 20.000 stopa i ispustite kiseoničke maske

Prošle nedelje sam se probudio u 4 ujutru da bih započeo dugačko putovanje u Eleuteru, na Bahamima, za brzo četvorodnevno putovanje. To će biti dug dan na vrlo malo sna. Prvo, Boston u Njujork, zatim u Fort Lauderdale pre nego što sam odvezao poslednji let na Bahame. Letio sam sa Unitedom, mojim najmanje omiljenim nosačem, ali karta je bila besplatna, tako da nisam imala izbora.

Ubrzo nakon što sam se ukrcao na avion u New Yorku, počela je da se igra brifing. „Kada se znak sigurnosnog pojasa pali, morate vezati sigurnosni pojas. Umetnite metalne priključke jedan u drugi i zategnite povlačenjem labavog kraja trake ... U slučaju dekompresije, maska ​​za kiseonik će se automatski pojaviti ispred vas. Da biste pokrenuli protok kisika, povucite masku prema sebi. Postavite ga čvrsto preko nosa i usta… iako torba ne napuhuje… ”i tako dalje. Hiljadu puta sam čuo brifing o bezbednosti, pa sam ga izvukao i pokušao da zaspim.

Pop. Pop. Pop.

Probudio sam se uz zvuk mojih bubnjića. „Šta se dešava?“ Pomislio sam, prebacujući se na stolici i pokušavajući da zaspim.

Pop. Pop. Pop.

Dok su moje bubne opne počele da zvuče kao kokice u mikrotalasnoj pećnici, nisam mogao da zaspim. Bili su mali, česti mladunci, iu mojem zombi-stanju, nisam mogao da odredim zašto se to dešava.

Otvorio sam oči u izmaglici kada se to dogodilo.

Odjednom, maske sa kiseonikom su postavljene odozgo. Zbunjeno sam gledao ljude pored mene. A onda na mestima oko mene. Nije bilo turbulencija. Da li je to bila greška? U polusnu, nisam znao šta da napravim.

Odjednom se pojavio glas preko PA sistema. "Obuci svoje maske."

Sveto sranje! To nije bila greška.

Posegnuo sam za maskom. Kako je taj sigurnosni brifing ponovo išao? "U slučaju hitnosti, maske sa kiseonikom će se razviti ..." Pokušao sam da se setim u svom pospanom stanju. Posle svih tih bezbednosnih brifinga, shvataš da si postao otupljen njima, izvukao ih. Onda kada se desi hitan slučaj, pomislite: "Šta da radim opet?"

Obukla sam masku i petljala da zategnem žice, nepotrebno duboko udahnuvši, zabrinuta da ako se ne ugušim, ugušiću se. Pogledao sam okolo. Poslovni putnik pored mene čitao je novine. Žena koja je sjedila dijagonalno od mene i par s moje desne strane izgledala je okamenjeno. Pred sobom sam čula kako žena govori svojoj djeci: "Mama te voli, mama te voli", iznova i iznova.

Kako se situacija odvijala, pomislio sam da smo verovatno upravo izgubili pritisak u kabini i nije bilo razloga za brigu. Nismo zaronili; nismo pogodili turbulenciju.

Ali minuta je prošao. I onda sve više i više. Nije bilo najava o onome što se dešava. Naravno da sam želeo da piloti rešavaju probleme, a ne da razgovaraju sa mnom, ali je zbog nedostatka informacija te minute trajale zauvek.

Onda smo odjednom pali i brzo smo pali. Srce mi je iskočilo iz grudi. „Možda tamo je Nešto stvarno nije u redu sa avionom! ”Odjednom su se shvatili svi oni strahovi koje imam o visinama i letenju.

Ne postoji ništa strašnije od toga da vaš avion padne 20.000 stopa u sekundi. To je osjećaj koji nikada više ne želim doživjeti u svom životu.

Ubrzo smo se izravnali i kasnije sam saznao da kada izgubite pritisak u kabini, morate pasti ispod 10.000 stopa kako biste spriječili gubitak svijesti.

Ubrzo, stjuardese su ležerno hodale niz prolaz noseći svoje maske. Ako pitate nekog čestog letača, oni će vam uvijek reći da ako stjuardese nisu uplašene, ne morate ni biti.

Konačno, kapetan je došao na sistem zaštite i objasnio da, da, kabina je izgubila pritisak i, ne, nije bilo razloga za brigu, ali da, mi bismo napravili hitno sletanje.

Uvek se pitate kako biste reagovali u ovakvoj situaciji. Kada te maske padnu i vaš avion brzo padne, da li će vaš život bljesnuti pred vašim očima? Hoće li svi vrištati? Hoće li to biti haos? Hoćeš li znati šta da radiš?

Iznenađujuće, ništa od toga se nije dogodilo. Moj život nije bljesnuo pred mojim očima. Svi su ostali mirni. Više smo bili u stanju konfuzije nego bilo šta drugo.

Nakon što smo sletjeli, moji prijatelji i ja smo se smijali i pričali o tome dok smo sjedili u Charleston's aerodromu pijući pivo i čekali novi let. "Evo našeg prvog hitnog sletanja!" Navijali smo.

Ipak, dok sam razmišljao o onome što se dogodilo, shvatio sam koliko smo bespomoćni kada se vrata aviona zatvaraju. Vaš život je u rukama dvoje ljudi koje nikada nećete vidjeti ili upoznati. Sve se može dogoditi, a vi nemate kontrolu nad njim. Jednostavno morate da verujete da oni znaju šta rade.

Ovakvi događaji su vas pogodili sa spoznajom da bez obzira koliko dobro planirate svoj život, sva kontrola koju mislite da imate je iluzija. Život se dešava bez tebe, a ti si stvarno samo za vožnju. Ovakvi trenuci vas tjera da se opustite i malo živite. Trebalo je nekoliko dana da se ta ideja smiri, ali kada shvatite da nemate kontrolu, život se stavlja u perspektivu.

Idite tamo gde vas život vodi i uživajte u avanturi. Zabavi se. Radi šta voliš. Budite s kim volite.

Jer jednog dana, 35.000 stopa iznad Atlantika, maske se spuštaju, i jedino što možete da učinite je da kažete sebi: "Ako je to to, ne žalim ništa."

P.S. Ove fotografije su snimljene nakon što sam shvatio da neću umrijeti. Osim toga, ne krivim u potpunosti United. To se moglo dogoditi u bilo kojoj aviokompaniji, ali kad sam čuo kapetana da je ovo drugi put da mu se to dogodilo u jednoj sedmici, osećao sam se nelagodno zbog standarda održavanja Ujedinjenih nacija.

Pogledajte video: Are we born to run? Christopher McDougall (Juli 2019).